Autonomie
Électricité solaire
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Type de batterie auxiliaire
AGM / Gel : plus abordables à l’achat, mais plus lourdes et avec une capacité utilisable plus limitée ; idéales pour des besoins occasionnels.
Lithium LiFePO4 : plus légère, davantage de capacité utilisable et une meilleure durée de vie, mais plus chère ; prévoir une charge compatible et une protection contre la charge à froid.
Consommation quotidienne
0
Wh / jour
0.0
Ah / jour (12 V)
Simulateur d'autonomie hors réseau
Capacité utilisée dans le calcul : 180 Ah (Lithium LiFePO4, décharge max 90 %). Rendement solaire 75 %.
Active au moins un équipement pour lancer la simulation.
Recommandations
Sélectionne au moins un équipement pour obtenir une recommandation.
Équipements de l'installation
Production & stockage
Capacité
Panneaux solaires (+ MPPT)
Chargeur DC-DC / alternateur
À quoi sert chargeur dc-dc / alternateur ?
DC-DC et Booster B2B (Battery to Battery) désignent la même technologie : une recharge régulée de la batterie auxiliaire, adaptée aux alternateurs récents Euro 5/6, notamment intelligents, et aux batteries Lithium avec un profil compatible. Les deux choix ci-dessous correspondent à des calibres différents (30 A et 60 A), pas à deux technologies. Le coupleur séparateur relie les batteries sans régulation : il convient surtout aux véhicules plus anciens à alternateur classique et aux batteries Plomb / AGM / GEL, sous réserve des préconisations du fabricant.
Prise camping 230 V + chargeur de quai
Convertisseur & distribution
Convertisseur pur sinus 12V→230V
À quoi sert convertisseur pur sinus 12v→230v ?
Le convertisseur transforme le 12 V de la batterie en 230 V pour alimenter les appareils domestiques. Vérifie la puissance réelle de chaque appareil, leur utilisation simultanée et les pointes au démarrage : la puissance continue et la puissance de crête du convertisseur sont différentes.
- 500 W : recharge d’ordinateur, appareils photo et petits équipements.
- 1 000–1 500 W : outils électroportatifs, glacière à compression 230 V, mixeur.
- 2 000–3 000 W : cafetière à capsules, sèche-cheveux, plaque à induction, micro-ondes ; vérifier la puissance absorbée et pas seulement la puissance utile.
Porte-fusibles centralisé
À quoi sert porte-fusibles centralisé ?
Le porte-fusible accueille les fusibles : ce sont eux qui coupent le courant en cas de court-circuit ou de surintensité pour protéger les câbles. Leur calibre doit être adapté au circuit.
Coupe-batterie principal
Shunt / gestionnaire (Victron)
À quoi sert shunt / gestionnaire (victron) ?
Le shunt mesure précisément le courant entrant et sortant de la batterie. Associé à un moniteur correctement réglé, il suit la consommation et estime le niveau de charge restant.
Consommateurs 12 V
Frigo à compression
Pompe à eau
Zones d'éclairage LED
Prises USB / allume-cigare
Chauffage stationnaire
Comparer Webasto, Autoterm et les chauffages chinois
- Webasto
- Positionnement haut de gamme, réseau de pose et de service étendu ; investissement initial élevé.
- Autoterm
- Bon compromis coût / fiabilité, kits et assistance spécialisés ; vérifier le kit altitude et les accessoires selon le modèle.
- Chinois (ex. Vevor)
- Prix accessible ; qualité, bruit, documentation, conformité et service après-vente variables selon la référence.
Ces chauffages à air utilisent généralement du diesel et du 12 V pour l’allumage et la ventilation. Ne pas confondre avec les combinés gaz. Échappement dehors, prise d’air adaptée et détecteur de CO indispensables ; suivre la notice et faire contrôler la pose.
Lanterneau / ventilateur
Distance moyenne batterie → appareils (aller)
Dimensionnement & schéma
Section calculée pour une chute de tension < 3 % sur l'aller-retour, fusible = 1,25 × intensité max, placé au plus près de la source.
| Ligne | Courant | Section | Fusible |
|---|---|---|---|
| Batterie + → coupe-batterie (fusible principal) | 21.6 A | 4 mm² | 30 A Lame ATO/maxi |
| Panneaux 200 W → MPPT | 5.6 A | 1.5 mm² | 10 A Lame ATO/maxi |
| MPPT → batterie | 16.7 A | 00 mm² | 00 A |
| Batterie moteur → Chargeur DC-DC 30 A | 30 A | 00 mm² | 00 A |
| Batterie → porte-fusibles | 21.6 A | 00 mm² | 00 A |
| Frigo à compression | 5 A | 00 mm² | 00 A |
| Pompe à eau | 8 A | 00 mm² | 00 A |
| Éclairage LED (2 zones) | 4 A | 00 mm² | 00 A |
| Prises USB / allume-cigare ×2 | 10 A | 00 mm² | 00 A |
Liste de matériel
Règles d'or de sécurité
- Toujours protéger le câble par un fusible au plus près de la borne positive de la batterie (< 20 cm).
- Interdiction d'utiliser du câble rigide bâtiment 230 V type VVF/U1000 dans un véhicule : uniquement du câble souple multibrin.
- Le fusible protège le câble, pas l'appareil : il ne doit jamais dépasser l'intensité admissible du câble.
- Sertir les cosses à la pince hydraulique, jamais de soudure seule ni de domino.
- Faire passer tous les câbles en gaine ignifugée et protéger chaque traversée de tôle par un passe-fil.
- Circuit 230 V : différentiel 30 mA obligatoire, terre reliée au châssis.
- Couper le coupe-batterie avant toute intervention sur l'installation.
- Batterie fixée solidement et ventilée (AGM/GEL) ; LiFePO4 avec BMS et jamais chargée sous 0 °C.